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Dichtung, Zylinderkopfhaube
Die Zylinderkopfdichtung ist ein komplexes Hightech-Bauteil, das eine entscheidende Rolle im Motor spielt. Sie trennt Wasser und Öl im Motor voneinander und sorgt gleichzeitig dafür, dass diese nach außen hin abgedichtet sind. Die Zylinderkopfdichtung muss den gestiegenen Anforderungen moderner Motoren gerecht werden, insbesondere den hohen Verbrennungsdrücken aufgeladener Dieselmotoren, die eine besondere Herausforderung darstellen.
Die Hauptfunktion der Zylinderkopfdichtung besteht darin, den Verbrennungsraum sowie die Kühlwasser- und Motorölkanäle abzudichten. Darüber hinaus ermöglicht sie die Kraftübertragung zwischen den beiden Bauteilen (Zylinderkopf und Motorblock) und hat somit einen entscheidenden Einfluss auf die Kraftverteilung innerhalb des Systems. Durch ihre Funktionen trägt die Zylinderkopfdichtung maßgeblich zur Effizienz und Leistungsfähigkeit des Motors bei.
Zusätzliche Informationen
Hersteller | Modellreihe | Typ | Baujahr von | Baujahr bis |
---|---|---|---|---|
SCIROCCO III (137, 138) | 2.0 R | 2009 | 2017 | |
A3 (8P1) | 2.0 TFSI | 2004 | 2012 | |
A3 (8P1) | 2.0 TFSI quattro | 2004 | 2012 | |
A6 C6 (4F2) | 2.0 TFSI | 2005 | 2011 | |
A6 C6 Avant (4F5) | 2.0 TFSI | 2005 | 2011 | |
A3 (8P1) | S3 quattro | 2006 | 2012 | |
TT Roadster (8J9) | 2.0 TTS quattro | 2008 | 2014 | |
A3 (8P1) | S3 quattro | 2007 | 2012 | |
TT (8J3) | 2.0 TTS quattro | 2008 | 2014 | |
TT Roadster (8J9) | 2.0 TTS quattro | 2008 | 2014 | |
SCIROCCO III (137, 138) | 2.0 R | 2009 | 2017 | |
A1 (8X1, 8XK) | 2.0 TFSI quattro | 2012 | 2012 | |
POLO V (6R1, 6C1) | 2.0 R WRC | 2013 | 2014 |
Hersteller | Referenznummer |
---|---|
VAG | 06F 103 483 E |