Ventil, Aktivkohlefilter

Verdunstungsregler werden genutzt, um die Emission von Kraftstoffdämpfen zu reduzieren
passiert während der Leerlaufzeit im Verkehr oder wenn das Fahrzeug in der Sonne steht
die Dämpfe werden über einen Filter in den Regler aufgenommen
der gespeicherte Kohlenwasserstoff wird in den Ansaugkrümmer geleitet, wo es zu einem Luft-Kraftstoff-Gemisch wird, sobald der Motor seine Betriebstemperatur erreicht
der Kohlenwasserstoff wird durch ein Abschlussventil eingelassen, das elektrisch oder durch Unterdruck geregelt werden kann
beide Fälle benutzen dasselbe Prinzip als Grundlage

Zusätzliche Informationen

Modellreihe	Typ	Baujahr von	Baujahr bis
M-CLASS (W163) \| M-KLASSE	ML 320 (163.154)	1998	2002
M-CLASS (W163) \| M-KLASSE	ML 230 (163.136)	1998	2005
M-CLASS (W163) \| M-KLASSE	ML 430 (163.172)	1998	2005
M-CLASS (W163) \| M-KLASSE	ML 55 AMG (163.174)	2000	2005
M-CLASS (W163) \| M-KLASSE	ML 500 (163.175)	2001	2005
M-CLASS (W163) \| M-KLASSE	ML 350	2003	2005
M-CLASS (W164) \| M-KLASSE	ML 350 4-matic (164.186)	2005	2011
M-CLASS (W164) \| M-KLASSE	ML 500 4-matic (164.175)	2005	2011
R-CLASS (W251, V251) \| R-KLASSE	R 350 4-matic (251.065, 251.165)	2005	2012
R-CLASS (W251, V251) \| R-KLASSE	R 500 4-matic (251.075, 251.175)	2005	2014
M-CLASS (W164) \| M-KLASSE	ML 63 AMG 4-matic (164.177)	2006	2011
R-CLASS (W251, V251) \| R-KLASSE	R 63 AMG 4-matic (251.077, 251.177)	2006	2010
R-CLASS (W251, V251) \| R-KLASSE	R 280 (251.054, 251.154)	2007	2014
R-CLASS (W251, V251) \| R-KLASSE	R 350 (251.056, 251.156)	2007	2012
R-CLASS (W251, V251) \| R-KLASSE	R 500 4-matic (251.072, 251.172)	2007	2014
R-CLASS (W251, V251) \| R-KLASSE	R 300 (251.054, 251.154)	2009	2014